Bei der Herstellung der Rahmen dieser hochbelasteten Sportgeräte kommen nur die feinsten Materialien zum Einsatz, wobei jeder Fahrer seine eigene Philosophie über das zu ihm passende Equipment hat.

Am weitesten verbreitet sind hochfeste Aluminium- oder Stahllegierungen, die bei einem geringen Gewicht eine sehr hohe Stabilität erreichen. Man unterscheidet zwischen sogenannten „Fullys“, damit sind vollgefederte Rahmen gemeint, die sowohl über einen gefederten Hinterbau sowie über eine federnde Vorderradgabel verfügen, und den „Hardtails“, bei denen lediglich der Vorderbau gefedert ist.

Das auch bei den Federelementen Materialien eingesetzt werden, die den Standart von Motorsportteilen erreichen oder gar übertreffen, ist selbstverständlich. Stoßdämpfer und Federgabeln sind individuell auf den Fahrer und das Streckenprofil in Zug- und Druckstufe einstellbar. Damit erreichen die Sportler, das ihr Bike harte Stöße abfedert und gleichzeitig ruhiger auf den abschüssigen Schotterpisten liegt und somit besser beherrschbar ist.

Mit einem gänzlich ungefederten Rahmen wäre die Belastungsgrenze für Mensch und Material schnell erreicht.